Realistisches 4×4-Traktionssystem V1.6.0.0 Mod

Realistisches 4×4-Traktionssystem V1.6.0.0 Mod

Mehrspielermodus in Entwicklung, spielbar, kann aber Fehler enthalten.
Übernehmen Sie die volle Kontrolle über die Traktion Ihres Traktors – schalten Sie den Allradantrieb ein, sperren Sie das Differenzial und lassen Sie das System auf tatsächlichen Radschlupf reagieren, nicht nur auf eine zugewiesene Taste.

Diese Modifikation fügt kompatiblen Fahrzeugen (Traktoren, Lastwagen, Mähdreschern, Pkw) ein vollständig zuschaltbares 4×4-Traktionssystem hinzu: Die Vorderachse kann je nach Bedarf zu- oder abgekoppelt werden, und eine Differenzialsperre kann aktiviert werden, die den Wendekreis zugunsten maximaler Traktion in Schlamm, Schnee oder bei schwerer Arbeit verringert.

Merkmale
Echtzeit-Schlupferkennung der Hinterräder – die Automatikmodi reagieren auf die tatsächliche Schlupfphysik der Räder, nicht nur auf die Geschwindigkeit.
Vier Fahrmodi, die jedem Fahrzeug standardmäßig zugewiesen sind:
Manuell – immer die Kontrolle
Halbautomatisch – greift bei tatsächlichem Radschlupf ein, manuelle Steuerung ist jederzeit möglich
Automatik — die gleiche Logik, angepasst an Fahrzeuge mit werkseitig eingebautem automatischem Allradantrieb (CVT/IVT-Getriebe).
Intelligent – kontinuierliches, proportionales Ein- und Ausschalten nach Fendt-Art (ohne abruptes Ein- und Ausschalten).
Native Reifendrucksimulation während der Fahrt – keine Abhängigkeit von anderen Mods
Bildschirm-HUD mit Echtzeitstatus und anpassbarer Position im Spiel-Einstellungsmenü
Keine XML-Änderungen an den Fahrzeugen erforderlich – das System integriert sich automatisch in alle kompatiblen Fahrzeuge.

V1.6.0.0
Behebt
Bei modifizierten Traktoren, deren Mitteldifferenzial in der XML-Datei die Hinterachse zuerst auflistet, wurde im 2WD-Modus das Drehmoment an die Vorderachse geleitet, die Hinterachse lief frei, und die Hinterachssperre hatte keine Wirkung (sie funktionierte nur im 4WD-Modus). Vorder- und Hinterachse werden nun anhand der tatsächlichen Radpositionen ermittelt. Vielen Dank an fermer25 für den Bericht und das Video.
Die Mittelachsensperre funktioniert jetzt auch bei Traktoren mit deutlich kleineren Vorderreifen (z. B. MTZ/Belarus, Vorderräder drehen sich 1,5-mal so weit wie die Hinterräder): Die Hinterräder konnten sich frei drehen, und der Allradantrieb schien wirkungslos zu sein. Mit gesperrter Mittelachse wird das Drehmoment nun auf die Achse mit der besten Traktion geleitet (bis zu 85 % nach vorn, wenn die Hinterräder durchdrehen; ein Rad in der Luft zählt als durchdrehend). Deaktivierung: centerLockBias = false.
– HUD: Die Anzeige „Grund“ wechselt nicht mehr zwischen „Implementierung gesenkt“ und „GPS-Vorhersage“.

Neu
– Reifendruck bei jedem Traktor von Hand einstellen: Strg+Alt+I aufpumpen / Strg+Alt+O ablassen, in 10%-Schritten zwischen Feld- und Straßendruck.
– Ohne CTIS: nur bei stehendem Traktor (ca. 1,5 min zum Aufpumpen, ca. 1 min zum Ablassen der Luft), wie mit einem Kompressor und Manometer.
– Mit CTIS (Fendt VarioGrip, John Deere 8R): Während der Fahrt wird der Bordkompressor verwendet. Strg+Alt+P kehrt zum Automatikmodus (Fendt) bzw. zur Voreinstellung (8R) zurück.
– Anzeige der gewählten Druckeinstellung (vorderer/hinterer Bremshebel). Wird im Spielstand gespeichert und im Mehrspielermodus synchronisiert.
– John Deere 8R: echtes integriertes CTIS mit FIELD / STRASSEN-Voreinstellungen (Strg+Alt+P), 0,8 -> 1,8 bar in ~1 min, Entleerung ~40 s.
– Die Reifen werden sichtbar flacher, wenn der Druck sinkt (wie bei variablem Reifendruck), wodurch sich die Aufstandsfläche vergrößert.
– Mit Soil & Draft Physics: Die Traktionsvorhersage verwendet die reale Zugkraft des Anbaugeräts (ASABE D497), die reale Hinterachslast (einschließlich Gewichtsverlagerung) und die reale Reifenhaftung auf dem aktuellen Boden (Brixius); der Reifendruck pro Achse ergibt sich aus der realen Achslast; niedrigerer Druck = mehr Haftung und geringeres Einsinken der Räder.
– Kompatibel mit MoreRealistic: Die Traktionsvorhersage verwendet die tatsächliche Zugkraft der Anbaugeräte von MoreRealistic (auch ohne Soil & Draft Physics).
– Kompatibel mit variabler Arbeitstiefe (durch Soil & Draft Physics folgt der Zugkraftgrad der in VWD eingestellten Tiefe).
– Funktioniert zusammen mit dem hydraulischen Federungssystem.
– Übersetzungen für alle 25 Spielsprachen.

Einstellungen
DriveModeConfig.lua: manualTirePressure (true/false), manualInflateMs, manualDeflateMs, centerLockBias (true/false).