BDF TANDEM TRUCK PACK V137.15 FS19


BDF TANDEM TRUCK PACK V137.15 FS19

Neues UPDATE (Version 137.15)

Änderungsprotokoll:
Allen Profiliner-Dolly-Anhängern wurde Schatten hinzugefügt.
Umbau der Schatten auf 2 Logs Dolly Anhängern.
Alle Anhänger in Mod wurden um 5 Tonnen reduziert, um ein maximales Ladegewicht zu erzielen.
Alle überflüssigen kleinen Schränke aus den Frachtboxen entfernt. Die auf dem Chassis sollten stattdessen verwendet werden.
Kollisionsprobleme zwischen LKW und Anhänger behoben.
Fehlende Kollision am Dolly Universal Trailer (2×2 Achsen) hinzugefügt
Kollision an allen Dolly-Anhängern behoben.
Kollision an allen Dollys behoben.
Kollesion an allen Tandemanhängern behoben.
Und ja, mein Mod ist bereit für das neue Volvo Tuning Pack.

Durch die erneute Reduzierung des maximalen Ladegewichts in Mod hoffe ich, dass alle Anhänger stabiler sind und andere Probleme beseitigen.
Ich hoffe, dass es besser ist, alle kleinen Schränke zu entfernen, die sich sowohl auf dem LKW-Fahrgestell als auch auf der Ladekiste befanden.
Durch die Behebung aller Kollisionen an allen Anhängern in Mod hoffe ich, dass das Problem mit Schäden zwischen LKW und Anhänger vorbei ist.

Dieser Mod gibt dir:
17 Lkw: Scania R und S 2016, Volvo FH16 2012 und 2009, Scania 2009 und Streamliner, MAN TGX und Euro6, DAF XF und Euro6, Mercedes Benz Actros 09 und 14, Iveco Stralis und Hiway und Renault Premium, Magnum und Renault T.
7 verschiedene Fahrgestelle für jeden LKW
8 verschiedene Frachtboxen für jedes LKW-Fahrgestell
8 verschiedene Cargo Trailer Varianten
7 verschiedene Anhängerfahrgestelle für jeden Anhänger
18 verschiedene Anhängervarianten (Dolly und Tandem)

MOD INFORMATION:

Alle 17 LKWs:
Scania R 2016 (inklusive neuem Lackcode und speziellen Kotflügeln)
Scania S 2016 (inklusive neuem Lackcode und speziellen Kotflügeln)
Volvo FH16 2012 (+2 zusätzliche Volvo FH 2012-Kabinen)
Volvo FH16 2009
Scania rcab 2009
Scania Streamline
MAN TGX
MAN TGX EURO6
DAF XF
DAF XF Euro6
Mercedes Benz Actros 09
Mercedes Benz Actros 14
Iveco Stralis
Iveco Hiway
Renault Premium
Renault Magnum
Renault T.
Fahrgestell: 7 Fahrgestelle 4×2, 6×2, 6×2 Taglift 6×4, 6×4 Taglift, 8×4, 8×4 Taglift, 10×4 Mid / Taglift. (Gesamt: 116 Chassis)
Boxen: 21 verschiedene Frachtboxen. 8 für 4×2-Chassis und 12 für alle anderen Chassis. 1 für 10×4-Chassis (Gesamt: 21)
Zubehör für alle Fahrgestelle, Ersatzreifen, zusätzliche Tanks, zusätzliche Batterie, zusätzlichen Schrank, lackiert oder gehäutet. (Gesamt: 9)
4 verschiedene Seitenschweller für alle Chassis, einer mit Schrank und einer in voller Länge für jedes Chassis. (Gesamt: 66)
13 verschiedene Auspuffrohre an der Rückseite der Kabine für ALLE LKWs. (Gesamt: 13)
Bereit für WOTR (Gesamt: über 1700 Frachtdateien)

Alle Anhänger:
20 verschiedene Anhänger. (Gesamt: 20) NICHT mit den neuesten Nummern aktualisiert
2 Achsen Dolly Coolliner, 3 Achsen Dolly Coolliner, 4 Achsen Dolly Coolliner, 4 Achsen Dolly Coolliner und 5 Achsen Dolly Coolliner. (Gesamt: 5)
2 Achsen Coolliner, 3 Achsen Coolliner, 4 Achsen Coolliner und eine 2-Achsen-Kurzversion und eine 4-Achsen-Langversion. (Gesamt: 5)
2 Achsen, 3 Achsen und 4 Achsen Vorhang mit Riemen (Profiliner). (Gesamt: 3)
2 Achsen, 3 Achsen und 4 Achsen Vorhang (Universal). (Gesamt: 3)
2 Achsen lackierte Zisterne, 2 Achsen Chrom Zisternenanhänger. (Gesamt: 2)
3-Achs-Container, 3-Achs-Container mit Thermo King-Box. (Gesamt: 2)

Eigene Anhänger:
25 verschiedene Anhänger können besessen werden. (Gesamt: 10) NICHT mit den neuesten Nummern aktualisiert
1×1 Achsen Dolly Coolliner, 1×2 Achsen Dolly Coolliner, 1×3 Achsen Dolly Coolliner, 2×2 Achsen Dolly Coolliner und 2×3 Achsen Dolly Coolliner. (Gesamt: 5)
2 Achsen Coolliner, 3 Achsen Coolliner, 4 Achsen Coolliner und eine 2-Achsen-Kurzversion und eine 4-Achsen-Langversion. (Gesamt: 5)
1×1 Achsen Profiliner, 1×2 Achsen Profiliner, 1×3 Achsen Profiliner, 2×2 Achsen Profiliner und ein 2×3 Achsen Profiliner. (Gesamt: 5)
5 NON Trailer Cargo Versionen. Transport: Pritsche, Vorhang, Dryvan, isoliert, gekühlt.

Autor:
Flemming Vinge, SCS, 50Keda and Blender, Huge thanks to jgut and InVTaR




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