Fendt Favorit SA Serie v0.9.1.0 Mod

Fendt Favorit SA Serie v0.9.1.0 Mod

Version 0.9.1.0
– Alte Serien hinzugefügt
– Realistische Version mit mehr IC-Steuerung // Standardversion mit nur einem Cabrioverdeck mit IC
– Alte Serien 4S (beide Varianten), 10S, 11S, 12S + erste Serienvariante von 610S, 611S und 612S hinzugefügt
– Übergroße Reifen entfernt
– Baureihe „Facelift“ jetzt optional mit Rüfa
– Baas Frontladerkonsole hinzugefügt. (Danke an ls_oldtimer für die Modellfreigabe)
– Weitere Cabrioverdeckvarianten hinzugefügt (werden zukünftig durch originalgetreue Nachbauten ersetzt/ergänzt)

Hier ist ein weiterer Mod von FBM
Fendt Favorit SA-Serie
Mit der Fendt Favorit-Baureihe setzte Fendt einen Meilenstein. 6-Zylinder-Traktoren waren damals etwas völlig Neues. Fendt wollte mit Eicher und Schlüter konkurrieren und brachte schließlich den Favorit 4S auf den Markt.
Der Favorit 4 S/SA war zudem der erste Traktor von Fendt mit eckiger Haube, da es bei den Prototypen des Favorit 4 mit runder Haube Probleme mit der Luftansaugung gab.
Die damals aus den Baureihen Farmer, Favorit und Fix bekannte Rundhaube wurde daher bei den neuen Baureihen Farmer und Favorit nicht mehr verwendet.
Darüber hinaus war der Favorit 4 bereits mit der innovativen Turbomatik ausgestattet, mit der Fendt in Zusammenarbeit mit Voith einen weiteren Meilenstein im Traktorenbau gesetzt hatte.

Die Bezeichnung S/SA weist, Fendt-typisch, auf die Ausstattung des Traktors hin:
S = Standard (30 km/h Overdrive und Turbomatic)
SA = Standard-Allradantrieb (30 km/h Overdrive und Turbomatic, Allradantrieb)
Zu den Nachfolgern des 4S/SA gehörten sein etwas schwächerer Bruder, der Favorit 10S/SA, der nur mit 80 PS erhältlich war, sowie seine größeren Verwandten: der 11S/SA und der 12S/SA, die dem 4S/SA ebenfalls optisch und technisch ähnelten.
Die Favorit S/SA-Reihe wurde 1972 um die 600er-Reihe mit den Modellen 610 S/SA, 611 S/SA und 612 S/SA erweitert. Diese Reihe wurde in den folgenden zwei Jahren deutlich verbessert, und der Unterschied zur ersten Favorit S/SA-Sechszylinder-Reihe wurde immer deutlicher.
Die Favorit Großtraktoren deckten den Leistungsbereich von 80 bis 120 PS ab und waren mit der stufenlosen Startautomatik Turbomatik ausgestattet.