Unimog U1250, U1450, U1650 v1.0.0.0 Mod
Unimog U1250, U1450, U1650 v1.0.0.0 Mod
Der erste Mercedes-Benz Unimog U 1250 wurde 1984 gebaut, der letzte U 1650 der schweren Baureihe lief 2002 vom Band. Die Unimogs U 1250, U 1450 und U 1650 hatten einen 6-Zylinder-Motor.
Änderungsprotokoll 1.0.1.0:
Bei der „Manuellen Verbindung“ von WOPSTER kann es zu Problemen kommen, da die Kameras nicht erkannt werden, weil die Schläuche nicht angeschlossen werden können.
Wichtig: Stellen Sie die Anzahl der Spiegel auf mindestens 5 ein!
Der Mercedes-Benz-DLC muss aktiviert sein.
Forstkran hinzugefügt
Ein Forstkran kann für 24.200 € im Bereich Forstwirtschaft unter „Sonstiges“ erworben werden.
Anzeige für MB DLC-Kameras hinzugefügt
Anbaugerät am langen Muldenkipper befestigt
Der FS-Unimog verfügt über folgende Merkmale:
– Erhältlich als U1250, U1450 und U1650
– Preis: von 26.400 $ bis 51.800 $
– 6 Motorvarianten von 125 bis 241 PS
– Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
– Vorder- und Hinterachshydraulik konfigurierbar
– 18 echte Unimog-Farben
– 28 Reifen-Felgen-Kombinationen
– Passagieroption im Mehrspielermodus
– Manuelle Befestigung über interaktive Steuerung
Weitere Konfigurationsoptionen:
– Klimaanlage von Behr auf dem Dach
– Forstkäfig
– Maisgrill
– Frontbügel
– Frontschutzbügel mit Doppelscheinwerfern
– Frontschutzbügel auf dem Dach
– Keine, ein oder zwei Warnlichter
– Mit oder ohne Unimog-Seitenaufkleber
– Drei Auspuffvarianten
– 4 zusätzliche Dachfenster
– Sonnenblende
– Monitor (vorbereitet für die Modifikation "Real GPS")
– Interaktive Steuerung oder Maussteuerung
– Bereit für Präzisionslandwirtschaft
– Horn mit Hornklang
– Über IC an der Vorderseite umschaltbar
– Frontscheinwerferschutzgitter
– Hufeisen auf dem Kühlergrill
– Farbkonfiguration der Abdeckung
Der Unimog verfügt im Vergleich zu anderen FS-Fahrzeugen über zusätzliche funktionierende Warnleuchten im Armaturenbrett:
– Blinker für ersten und zweiten Anhänger
– Trinkgeld
– Allradantrieb (mit Fahrzeugerweiterung)
– Differential (mit Enhance Vehicle)
– Handbremse (mit Fahrzeugverbesserung)
– Zapfwelle eingeschaltet (gemäß Giants-Standard)
– Drehbarer Leuchtturm (gemäß Giants-Standard)
– Kraftstoffreserveanzeige (gemäß Giants-Standard)
– Gangschaltanzeige (die 4 Leuchten in der Mitte des Armaturenbretts)
Die Kontrollleuchten in Form einer Glühbirne wurden speziell für den Unimog angefertigt.
Ein separates Betongewicht für die Ladefläche eines LKWs ist in der Shop-Kategorie „Gewichte“ erhältlich:
– Preis: 1.000 US-Dollar
– Gewicht: 1.400 kg
Einen kurzen Pritschen-Wechselaufbau finden Sie in der Shop-Kategorie „Systemwechsel“:
– Preis: 5.500 $ – 8.500 $
– Fassungsvermögen: 1.500 l – 3.800 l
– 5 Plattformkonfigurationen
Einen langen Pritschen-Wechselaufbau finden Sie in der Shop-Kategorie „Systemwechsel“:
– Preis: 6.500 $ – 9.500 $
– Fassungsvermögen: 2.500 l – 6.000 l
– 5 Plattformkonfigurationen
Ein Fronthydrauliksystem ist für 1.500 $ in der Kategorie „Sonstiges“ erhältlich. Es kann jederzeit mit dem Anbaugerät an- und abmontiert werden. Alternativ kann das Fronthydrauliksystem auch beim Kauf des Unimog als Konfiguration erworben werden und lässt sich dann nur in der Werkstatt entfernen. Das separate Fronthydrauliksystem ist einfacher an- und abzubauen, hat aber den Nachteil, dass es sich löst, wenn versehentlich der Knopf am Anbaugerät gedrückt wird, während das Fronthydrauliksystem irrtümlich ausgewählt war.
Ein Kran kann für 22.100 $ in der Shop-Kategorie „Sonstiges“ erworben werden und ist ausschließlich für den langen Unimog U1X50 geeignet. Der Kran verfügt über einen Haken zum Verladen von Big Bags. Mit montiertem Kran kann der Unimog auch kurze Ladeflächen aufnehmen.
Holzgreifer können für 2.100 $ in der Forstwirtschaftsabteilung unter „Sonstiges“ erworben werden. Die Holzgreifer sind speziell für den Unimog-Kran (siehe oben) konzipiert. Sollte es nicht möglich sein, die Holzgreifer mit dem Kran zu verbinden, drehen Sie bitte den Kranrotor einmal, bis das Kupplungssymbol erscheint.
