Erweiterte Fahrzeugfunktionen V1.7.0.0 Mod
Erweiterte Fahrzeugfunktionen V1.7.0.0 Mod
Erweiterte Fahrzeugfunktionen
Hinweis: Allradantrieb und Differenziale müssen für jedes gewünschte Fahrzeug separat im Geschäft erworben werden.
Wichtig: Die Tastenbelegung muss konfiguriert werden; es sind keine Einstellungen voreingestellt.
Analoge Joystick-Steuerung für Gas und Bremse
schaltbarer analoger Antriebshebel
Glühkerzensystem für kalte Motoren
Anzeige von Motordrehzahl und Motortemperatur im HUD
Funktionsfähige Handbremse
Geräusche beim Anziehen und Lösen der Handbremse
Geräusche vom Allradantrieb und den Differenzialen
Zuschaltbarer Allradantrieb
Separate Differenzialsperren für Vorder- und Hinterachse
Allradantrieb und Differenzial können im Geschäft erworben werden.
Realistisches Druckluftbremssystem für Fahrzeuge
Simulierter Luftdruck von 0 bis 10 bar
Drehzahlabhängige Kompressorleistung
Luftverbrauch beim Bremsen und bei Betätigung der Handbremse
Luftverbrauch beim Anschluss eines Druckluftanhängers
Die Handbremse kann nicht gelöst werden, wenn der Luftdruck zu niedrig ist.
Verminderte Bremsleistung bei niedrigem Reifendruck
Lastabhängiger Fahrzeugschwerpunkt
Dynamische Lastverlagerung in Kurven und an Steigungen
Erhöhtes Kipprisiko durch beladene Anhänger und angehobene Anbaugeräte
Erhöhte Schubkraft durch schwere Anhänger auf Gefällstrecken
Lastverlust bei geöffneten Abdeckungen und höheren Fahrgeschwindigkeiten (geringfügig)
Erkennung von Überschlägen und Fahrzeugunfällen
Verschütten oder Verlust von Schüttgut nach einem Unfall (muss mit einem Frontlader verladen werden)
Abschleppdienst für beschädigte Fahrzeuge
Die Abschleppkosten werden anhand der Entfernung zur Werkstatt berechnet.
Gemeinsames Heben und Senken von Frontanbaugeräten
Gemeinsames Heben und Senken von Heckanbaugeräten
Gleichzeitiges Heben und Senken aller angebauten Geräte
Getrennte Aktivierung und Deaktivierung von Front- und Heckanbaugeräten
Gleichzeitige Aktivierung und Deaktivierung aller Geräte
Getrenntes Ein- und Ausklappen der vorderen und hinteren Anbauteile
Gleichzeitiges Ein- und Ausklappen aller Geräte
Die Kamera dreht sich automatisch im Innenraum, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird. Diese Funktion kann in den allgemeinen Einstellungen deaktiviert werden.
Im Helfermodus betätigt der Helfer automatisch die Handbremse.
Automatischer Antriebsstrang (intelligente automatische Steuerung von Allradantrieb und Differenzial). Der Allradantrieb verfügt über zwei Systeme und kann jederzeit zugeschaltet werden.
Die leichten Vibrationen der Innenkamera sollen den laufenden Motor simulieren.
Durch Erhöhen der Drosselklappe (Motordrehzahl) kann der Frontlader im Leerlauf schneller angehoben und abgesenkt werden.
Beim Starten des Motors muss der Schlüssel bzw. der Knopf (Zündschalter) 0,8 Sekunden lang gedrückt gehalten werden; andernfalls startet das Fahrzeug nicht (dies soll einen echten Zündschalter simulieren).
